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挖掘机上坡行走的时候，驱动轮在后，以增加履带接触地面的附着力，尽量降低车身重心，把小臂伸到头，使斗齿垂直于坡面，防止挖掘机突然下滑时，斗齿扎进地面稳定机器。下坡行走的时候，应当驱动轮在前，使上部履带绷紧，以防止停车时车体在重力作用下向下滑动
发布时间：2017-11-16 点击次数：316
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前轮驱动系统是如今应用为广泛的。首先它可以降低轿车的成本，这也是为什么现今许多汽车制造厂商都采用这种驱动系统的原因。前轮驱动(FWD)在制造和安装方面都比后轮驱动(RWD)便宜很多。它没有通过驾驶舱下面的驱动轴，也不用制造后桥壳，变速器和差
发布时间：2018-06-22 点击次数：71
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那应该如何区分引导轮与驱动轮呢？下面小编就给大家来讲解一下，两者有较明显的差别不同点如下：1.向前转动的在前的是引导轮，引导轮里面是个没齿的轮子。2.引导轮后面就是驱动的，驱动的有个半圆的铁板，外面是个圆的，里面有齿。引导轮轴表面粗糙度Ra
发布时间：2019-07-15 点击次数：201
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推土机多以土、石方为作业对象，其行走机构多在大负荷，复杂应力和干摩擦的情况下进行工作，磨损特别严重。同时，这些零件大多是铸钢件，外形尺寸较大笨重，现场修理比较困难，其实司机朋友可以采用堆焊的方法修复驱动轮和引导轮，节约成本!现将的堆焊，机加
发布时间：2022-09-13 点击次数：75
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前轮驱动指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。现在，大部分轿车都采用前轮驱动的配置。而在汽车发展的早期，后轮驱动的设计则更为普遍。前轮驱动的汽车上，发动机一般是横向安装的，即气缸的排列方向与车的行走方向垂直，但是也有少数车型的
发布时间：2019-01-14 点击次数：387
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驱动轮和被动轮的区别有哪些？驱动轮是将发动机的能量转换为动能，驱使驱动轮转动，使车辆前进或后退，这个轮叫驱动轮；被动轮没有什么动力，起个支撑作用，它的转动是由别外的驱动带动的，随着走所以叫被动，或从动。如自行车人登使后轮转动，后轮叫驱动轮，
发布时间：2018-07-09 点击次数：542
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部分新买的半挂车刚上路拉货时，偶尔会在松软的路面或上坡时会出现牵引车驱动轮打滑现象，这是什么原因引起的？首先车轮之所以能正常行驶，从原理上来说是车轮与地面摩擦力大于车轮上牵引力，那么摩擦力来源于哪呢？无疑来源于承载压力的轮胎与路面的正常接触
发布时间：2021-06-15 点击次数：62
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部分新买的半挂车刚上路拉货时，偶尔会在松软的路面或上坡时会出现牵引车驱动轮打滑现象，这是什么原因引起的？首先车轮之所以能正常行驶，从原理上来说是车轮与地面摩擦力大于车轮上牵引力，那么摩擦力来源于哪呢？无疑来源于承载压力的轮胎与路面的正常接触
发布时间：2021-07-05 点击次数：62
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挖掘机上坡行走的时候，驱动轮在后，以增加履带接触地面的附着力，尽量降低车身重心，把小臂伸到头，使斗齿垂直于坡面，防止挖掘机突然下滑时，斗齿扎进地面稳定机器。下坡行走的时候，应当驱动轮在前，使上部履带绷紧，以防止停车时车体在重力作用下向下滑动
发布时间：2022-11-14 点击次数：52
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驱动轮系统是如今应用较为广泛的。首先它可以降低轿车的成本，这也是为什么现今许多汽车制造厂商都采用这种驱动系统的原因。前轮驱动(FWD)在制造和安装方面都比后轮驱动(RWD)便宜很多。它没有通过驾驶舱下面的驱动轴，也不用制造后桥壳，变速器和差
发布时间：2023-07-19 点击次数：30
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驱动轮系统是如今应用最为广泛的。首先它可以降低轿车的成本，这也是为什么现今许多汽车制造厂商都采用这种驱动系统的原因。前轮驱动(FWD)在制造和安装方面都比后轮驱动(RWD)便宜很多。它没有通过驾驶舱下面的驱动轴，也不用制造后桥壳，变速器和差
发布时间：2018-07-13 点击次数：73
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部分新买的半挂车刚上路拉货时，偶尔会在松软的路面或上坡时会出现牵引车驱动轮打滑现象，这是什么原因引起的？首先车轮之所以能正常行驶，从原理上来说是车轮与地面摩擦力大于车轮上牵引力，那么摩擦力来源于哪呢？无疑来源于承载压力的轮胎与路面的正常接触
发布时间：2019-04-12 点击次数：102
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履带推土机行走装置由行走架、引导轮、履带张紧装置、托链轮、支重轮、履带总成以及驱动轮等组成，左右两条履带包绕在上述四种轮子之外，由张紧装置张紧，直接与地面接触。驱动轮驱动履带绕四种轮子转动，不直接在地面上滚动。导向轮是张紧履带，并引导它正确
发布时间：2019-06-05 点击次数：167
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推土机多以土、石方为作业对象，其行走机构多在大负荷，复杂应力和干摩擦的情况下进行工作，磨损特别严重。同时，这些零件大多是铸钢件，外形尺寸较大笨重，现场修理比较困难，其实司机朋友可以采用堆焊的方法修复驱动轮和引导轮，节约成本!现将的堆焊，机加
发布时间：2020-10-16 点击次数：92
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挖掘机上坡行走的时候，驱动轮在后，以增加履带接触地面的附着力，尽量降低车身重心，把小臂伸到头，使斗齿垂直于坡面，防止挖掘机突然下滑时，斗齿扎进地面稳定机器。下坡行走的时候，应当驱动轮在前，使上部履带绷紧，以防止停车时车体在重力作用下向下滑动
发布时间：2020-12-11 点击次数：208
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挖掘机上坡行走的时候，驱动轮在后，以增加履带接触地面的附着力，尽量降低车身重心，把小臂伸到头，使斗齿垂直于坡面，防止挖掘机突然下滑时，斗齿扎进地面稳定机器。下坡行走的时候，应当驱动轮在前，使上部履带绷紧，以防止停车时车体在重力作用下向下滑动
发布时间：2023-03-13 点击次数：33
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驱动轮和被动轮的区别有哪些？驱动轮是将发动机的能量转换为动能，驱使驱动轮转动，使车辆前进或后退，这个轮叫驱动轮；被动轮没有什么动力，起个支撑作用，它的转动是由别外的驱动带动的，随着走所以叫被动，或从动。如自行车人登使后轮转动，后轮叫驱动轮，
发布时间：2023-07-10 点击次数：24
