注入引导轮总成润滑油应该怎么才正确?

用黄油枪将黄油经黄油嘴注入黄油缸内,使活塞外伸推动涨紧弹簧,使导向轮左移来涨紧履带,顶紧弹簧具有适当的行程,在涨紧力过大时弹簧被压缩起缓冲作用;过大的涨紧力消失后,被压缩的弹簧将导向轮推向原位,这样可以保证沿履带架滑动以改变轮距,保证履带的拆装,减小行走过程的冲击,避免轨链脱轨。

引导轮总成的工作原理如下,用黄油枪将黄油经黄油嘴注入黄油缸内,使活塞外伸推动涨紧弹簧,使导向轮左移来涨紧履带,顶紧弹簧具有适当的行程,在涨紧力过大时弹簧被压缩起缓冲作用;过大的涨紧力消失后,被压缩的弹簧将导向轮推向原位,这样可以保证沿履带架滑动以改变轮距,保证履带的拆装,减小行走过程的冲击,避免轨链脱轨。

润滑油从引导轮轴端螺塞孔注入,然后逐渐充满整个腔体,在实际操作中,如果没有注油专用工具,润滑油仅在自身重力的作用下很难通过引导轮内迂回的腔体,且腔内气体排出不畅,润滑油很难注满。原机腔体充油空间太小,造成润滑油量严重不足。


引导轮

上一篇:如何应对驱动轮打滑?
下一篇:分析引导轮总成磨损原因有哪些...

分享到